受強(qiáng)降雨天氣影響，8月24日，西和高速南繞城高速上行線K36+450處路肩邊溝滲水導(dǎo)致邊坡滑坡，部分泥沙沖進(jìn)居民院區(qū)，嚴(yán)重影響周邊居民出行，應(yīng)急車(chē)道墊層出現(xiàn)部分虧空，給行車(chē)造成極大的安全隱患。

險(xiǎn)情發(fā)生后，省高速養(yǎng)護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)以“五聯(lián)五進(jìn)”為切入點(diǎn)，帶頭深入一線，科學(xué)部署，及時(shí)研判。西寧分公司設(shè)置安全警示區(qū)，擺放安全標(biāo)牌，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒引導(dǎo)。應(yīng)急隊(duì)伍緊緊圍繞領(lǐng)導(dǎo)工作要求和預(yù)案分工，使用打樁機(jī)、吊車(chē)等設(shè)備，采取了“沙包圍堰，碎料填實(shí)”的搶修方案，搶險(xiǎn)隊(duì)員分工協(xié)作，頂風(fēng)冒雨將碎料裝填至沙袋中，并將沙袋運(yùn)送至邊坡底部，一層一層壘實(shí)。邊坡虧空部分使用碎料填充，滑坡險(xiǎn)情得到有效控制。為解決邊溝滲水問(wèn)題，對(duì)滲水破損部位使用了大直徑波紋管進(jìn)行對(duì)接，從源頭上杜絕了塌陷擴(kuò)大的隱患。

由于處理及時(shí)，此次搶險(xiǎn)作業(yè)中，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，員工堅(jiān)守崗位，未發(fā)生大規(guī)模道路阻斷情況，有效維護(hù)了高速公路安全通行環(huán)境。