8月21日，樂化高速項目斜溝1號特大橋隨著最后一片預制T梁順利安裝就位，標志著梁板架設全部完成，全線工程建設取得重大節(jié)點性勝利，為項目全線順利貫通又邁進堅實一步，奠定堅實基礎。

斜溝1號特大橋采用預應力砼（后張法）先簡支后連續(xù)形式，全長1468米，樁基232根，薄壁空心墩40個，圓柱墩58個，承臺40個，預制T梁370片，大橋所在地海拔高，施工季降雨頻繁，冬季氣溫低且持續(xù)時間長，各種極端天氣情況較多，為確保大橋質(zhì)量、安全和進度能達到品質(zhì)工程相關要求，監(jiān)理辦精心組織，科學管理，督促施工單位編制了預制T梁架設有關施工方案和應急預案，在施工過程中加強工序管理和過程控制，落實架橋機過跨必檢工作，同時細化分工，壓實責任，強化現(xiàn)場督導，保證了橋梁施工有序推進，歷時701天，樂化項目克服重重困難，順利實現(xiàn)橋梁梁板架設貫通。

目前，樂化項目施工已經(jīng)進入沖刺階段，樂化監(jiān)理辦將繼續(xù)發(fā)揚“兩路精神”，攻堅克難,砥礪前行,凝心聚力,再創(chuàng)佳績，狠抓質(zhì)量、進度和安全管理，扣緊工期節(jié)點，確保按期完成施工任務，早日實現(xiàn)全線通車目標。