8月25日，G0613共玉高速公路野馬灘震損段恢復重建項目黑河中橋首片鋼箱梁架設順利完成，標志著本項目控制性工程黑河中橋全面進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

 G0613共玉高速公路野馬灘震損段恢復重建項目黑河中橋分為左右線，橋長均為82米，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，橋跨結(jié)構(gòu)為連續(xù)式鋼箱梁，每跨25米，共計3跨，首片鋼箱梁橋全長14米，橋梁全寬10米，橋址區(qū)屬沖洪積平原地貌，常年有流水，施工難度大。為保證吊裝順利完成，監(jiān)理辦對施工方案的可行性及安全保證措施進行了嚴格審查，在吊裝前對參建人員做了詳細的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，對人員、工序、配套機械等工作進行了詳細安排，有效確保了鋼箱梁吊裝過程中的安全性和作業(yè)效率。

黑河中橋鋼箱梁吊裝是項目建設的關(guān)鍵性作業(yè)，是本項目建設中最為重要的轉(zhuǎn)序工作，首片鋼箱梁橋的順利吊裝，為后續(xù)施工積累了成功經(jīng)驗。下一步，監(jiān)理辦全體人員將繼續(xù)秉承求真務實的工作作風，嚴把工程質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)和進度關(guān)，全力保障項目如期實現(xiàn)通車目標。