10月24日，省交規(guī)院公司編制完成的《G1816烏海至瑪沁高速河南至瑪沁公路工程可行性研究》獲得青海省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了新階段。

G1816烏海至瑪沁高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2022-2035年）中G18榮成至烏海高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是加強(qiáng)內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海等國(guó)家西北地區(qū)路網(wǎng)功能的重要骨架公路。河南至瑪沁段是G1816青海境內(nèi)的最后一段，是G0615德馬高速與G0611張汶高速的聯(lián)絡(luò)線，是打造沿黃交通運(yùn)輸安全高效服務(wù)帶的重要組成部分。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善國(guó)家公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善涉藏地區(qū)交通運(yùn)輸短板、積極融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略等均具有重要意義。

本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)，路基寬度26米、25.5米，路線全長(zhǎng)187.5公里，其中完全利用G0615德馬高速公路花石峽至久治段17.2公里，全線設(shè)置橋梁96座，其中特大橋2座，大橋70座；設(shè)置隧道12座，其中特長(zhǎng)隧道5座，長(zhǎng)隧道4座；設(shè)置互通式立交5處，服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

公司在研究過(guò)程中，深入落實(shí)公路全生命周期環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展理念，以黃河流域資源稟賦及環(huán)境承載能力為基礎(chǔ)，專注于青藏高原生態(tài)文明建設(shè)，將交旅融合發(fā)展融入方案設(shè)計(jì)中，切實(shí)做到路線多方案比選，工程措施多方面優(yōu)化。

公司將全面落實(shí)黨的二十大關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)相關(guān)要求，立足于構(gòu)建綠色高效、安全暢通的綜合交通大通道、保護(hù)黃河兩岸生態(tài)環(huán)境，結(jié)合項(xiàng)目高寒、高海拔的氣候特點(diǎn)和隧道長(zhǎng)、橋梁多的工程特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)中加強(qiáng)清潔能源和科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用，注重公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、管養(yǎng)及應(yīng)急救援等全過(guò)程細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)黃河流域“交通運(yùn)輸高品質(zhì)”與“生態(tài)環(huán)境高顏值”有機(jī)融合，打造沿黃綠色環(huán)保高速公路。