近日，歷經(jīng)1200多天艱苦奮戰(zhàn)，由省交規(guī)院公司承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)工作的西海（海晏）至察汗諾公路工程關(guān)角山隧道左線順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

關(guān)角山隧道是西海（海晏）至察汗諾公路工程的控制性工程，隧道起于關(guān)角山北側(cè)布哈河右岸階地與斜坡交接部位，呈近北向南走向穿越山脊后，止于關(guān)角山南側(cè)斜坡上。隧道為分離式特長隧道,隧道長度3614米（左右幅平均）,設(shè)計(jì)速度100km/h，海拔3700多米，屬于高寒高海拔地區(qū)公路特長隧道。其中IV、V級圍巖占比大（83.4%），且隧道共穿越13處破碎帶斷層，地質(zhì)復(fù)雜多變，存在涌水和軟巖大變形等不良地質(zhì)條件。

自開工以來，公司高度重視，派遣隧道技術(shù)骨干對接現(xiàn)場，并多次組織省內(nèi)外專家進(jìn)行設(shè)計(jì)回訪和技術(shù)交流，先后攻克隧道出口淺埋段下穿G315既有國道、隧道進(jìn)口發(fā)生軟巖大變形、斷層破碎帶空腔處置、春融季洞內(nèi)富水等多種難題，特別是針對高寒高海拔地區(qū)隧道防排水的特點(diǎn)，進(jìn)行了專門的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為打造“百年品質(zhì)工程”保駕護(hù)航。通過該項(xiàng)目實(shí)施，為公司的隧道專業(yè)培養(yǎng)了人員，為公司的發(fā)展積蓄了力量。公司將一如既往提供技術(shù)服務(wù)，確保關(guān)角山隧道高水平、高質(zhì)量全線順利貫通。

青海省西海（海晏）至察汗諾公路工程是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》G6聯(lián)絡(luò)線G0612西寧至和田公路的重要組成部分，也是《深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)劃的“八縱八橫”骨架“橫二”——天津至喀什公路的重要組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)對完善青海省公路網(wǎng)布局、構(gòu)建西部交通樞紐、促進(jìn)柴達(dá)木地區(qū)資源的開發(fā)和利用、加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對我國西部地區(qū)的平衡發(fā)展有著重要的作用和意義。