近日，省交規(guī)院公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員前往陜西對(duì)京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城段改擴(kuò)建工程兩階段勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行外業(yè)驗(yàn)收。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，公司項(xiàng)目組詳細(xì)介紹了項(xiàng)目情況，驗(yàn)收組認(rèn)真查閱了項(xiàng)目初勘初測(cè)成果資料，審查了擬定設(shè)計(jì)方案，經(jīng)討論研究，認(rèn)為基礎(chǔ)資料收集齊全，方案研究細(xì)致可行，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理，同意通過(guò)外業(yè)驗(yàn)收。同時(shí)驗(yàn)收組針對(duì)如何最大限度利用現(xiàn)有工程，提高改擴(kuò)建工程整體性?xún)r(jià)比等方面提出完善意見(jiàn)，就總體設(shè)計(jì)思路、特殊路基處理、特殊橋梁改建方案、互通立交改造控制因素等重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)做了具體要求和詳細(xì)指導(dǎo)。

驗(yàn)收組要求，一是技術(shù)人員要進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，科學(xué)研判項(xiàng)目進(jìn)度和安全生產(chǎn)形勢(shì)，加強(qiáng)安全教育，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)底線(xiàn)紅線(xiàn)；二是充分利用先進(jìn)勘測(cè)技術(shù)和設(shè)備，采用“四新”技術(shù)，確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)精度和深度，全力打造精品工程；三是對(duì)照目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真分析項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作制約因素，逐項(xiàng)破解技術(shù)“瓶頸”問(wèn)題，搶抓項(xiàng)目進(jìn)度，確保按期高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

期間，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)外業(yè)調(diào)查人員表示誠(chéng)摯慰問(wèn)和感謝。

京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城段改擴(kuò)建工程位于陜西省合陽(yáng)縣和蒲城縣境內(nèi)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于合陽(yáng)縣京昆高速與菏寶高速相交的合陽(yáng)東樞紐立交處，經(jīng)合陽(yáng)、澄城、蒲城，至項(xiàng)目終點(diǎn)蒲城縣蒲城東楊樞紐立交，接改建的京昆線(xiàn)蒲城至澇浴段，路線(xiàn)全長(zhǎng)76.88公里。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升路網(wǎng)通行能力，進(jìn)一步增強(qiáng)高速公路的社會(huì)效益，對(duì)保障國(guó)家運(yùn)輸大通道高效暢通，建立高速、便捷、安全、高效的綜合運(yùn)輸體系，強(qiáng)化陜西綜合交通樞紐省份的功能和作用等方面均具有十分重要的意義。