2月28日下午1時(shí)許，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，由青海交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建的鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段合同段C3項(xiàng)目經(jīng)理部控制性工程平昌隧道左洞進(jìn)口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著鎮(zhèn)廣項(xiàng)目已進(jìn)入大干快干的熱潮。

鎮(zhèn)廣項(xiàng)目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中13條縱線鎮(zhèn)巴經(jīng)廣安至重慶的重要組成部分，項(xiàng)目位于山嶺重丘區(qū)，沿線地形陡峻，地形復(fù)雜，地質(zhì)條件差，采空區(qū)、崩塌、巖堆等不良地質(zhì)突出，生態(tài)環(huán)境敏感，環(huán)水保要求高，橋隧比高達(dá)87%，建設(shè)環(huán)境極為惡劣。

此次進(jìn)洞施工的平昌隧道為低瓦斯特長(zhǎng)隧道。隧道左洞長(zhǎng)5639m，V級(jí)圍巖占比32.18%，Ⅳ級(jí)圍巖占比67.82%；右洞長(zhǎng)5613m，V級(jí)圍巖占比32.35%，Ⅳ級(jí)圍巖占比67.65%；排煙豎井167.32m，V級(jí)圍巖占比10.16%，，Ⅳ級(jí)圍巖占比89.84%；設(shè)計(jì)一般涌水量達(dá)10090m3/d。

為確保平昌隧道順利施工，實(shí)現(xiàn)安全進(jìn)洞，項(xiàng)目部以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，克服施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，超前謀劃，精心組織，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

此次平昌隧道左洞進(jìn)口順利進(jìn)洞，極大鼓舞了全體建設(shè)人員的士氣，提高了青海交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司省外知名度，為交控建工集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。后期，項(xiàng)目部將在后續(xù)工程建設(shè)中緊緊圍繞項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)，積極落實(shí)質(zhì)量、安全責(zé)任，確保項(xiàng)目按計(jì)劃平穩(wěn)推進(jìn)。