近日，青海省建筑業(yè)協(xié)會公布2022-2023年度第一批青海省建設工程“江河源”杯獎入選工程名單，由省交控集團所屬省交建公司負責建設的“西寧至互助一級公路擴能改造工程”和“國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程（K94+500-K121+115段）”喜獲省級優(yōu)質工程“江河源”獎項。

西寧至互助一級公路擴能改造工程

西寧至互助一級公路擴能改造工程項目起點位于西寧市韻家口互通立交匝道與互助路的交叉口，終點與加定(青甘界)至海晏公路威遠互通相接，路線全長42.78km，采用高速公路標準設計建設。項目于2019年7月開工建設，2022年6月通車運營，提前6個月實現(xiàn)建設目標，為海東市互助縣建成一條快速6車道高速公路。

西互項目一次性改擴建高速公路25.75公里，具有省內最長、項目地處濕陷性黃土段等特點，項目以高起點、高標準定位建設工作，在省內首次推行大標段+專業(yè)發(fā)包的招標模式，并首次試點橋梁、涵洞、擋墻裝配化施工，通過不斷優(yōu)化調整設計參數(shù)，總結和改進施工工藝，破解了青海施工期短的難題。為科學解決濕陷性黃土難點，項目采取了水泥改良土、水泥改良土擠密樁、強夯、盲溝等成套技術處置，通過水泥改變黃土特性消除其濕陷性，充分保證了項目施工質量。

西互項目的建成為互助縣土族民族風情、互助北山國家公園等旅游環(huán)線創(chuàng)造了便捷通道，形成了新青甘省際大通道和旅游大環(huán)線，對提升青海東部地區(qū)的經濟社會、民族文化、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等方面具有十分重要的意義。

國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程（K94+500-K121+115段）

國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程路線起點為海北州門源縣香卡村，終點位于西寧市大通縣接西寧至大通高速公路，全長52.055公里，該項目2014年開工建設，2020年5月通車運營。項目主要控制性工程有克圖互通樞紐、巴哈達坂隧道、東峽互通、老營莊隧道、老營莊互通等。

克大項目沿線平均海拔2800m以上，全線橋梁、隧道規(guī)模大，建設條件復雜，施工技術難度大，生態(tài)環(huán)保要求高。線路控制性工程克圖互通樞紐共有5座橋梁，其中特大橋3座，大橋2座，現(xiàn)澆橋梁墩柱最大高度為38.5m；共設置隧道7555m/2座，占路線總長的23.84%，巴哈達坂隧道屬高寒高海拔特長隧道，隧道具有軟弱破碎圍巖占比高、斷層破碎帶密集、地下水豐富等特點，隧道施工時受斷層破碎帶、地下富水影響，存在碳質頁巖、突泥、涌水現(xiàn)象，施工技術難度大、安全風險高。施工期間，參建人員積極克服高寒缺氧、氣候寒冷、晝夜溫差大、機械效率低等困難，先后攻克了大體量反坡抽水、軟弱圍巖支護大變形等一系列技術難關，通過信息化管控、超前地質預測、現(xiàn)場應急演練等手段保障隧道施工安全。

克大公路是連接西寧-大通-門源的重要交通要道，項目的建成對推進區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展、完善公路網結構、提高應急保通和抗災能力、加強省際間經濟文化交流等方面均發(fā)揮了重要作用。