為加快落實省交控集團“數(shù)字交控”工作部署，提升智慧運營管理水平，省高速運營公司按照“高水平規(guī)劃、高標準設計、高質(zhì)量實施、高速度建設、高起點應用”的總要求，加強智慧高速工作統(tǒng)籌，扎實推進“一張網(wǎng)運行、一體化服務”智慧高速建設步伐，提升運營管理能力、服務保障能力和應急處置能力建設，提升高速公路運營管理服務品質(zhì)。

聚焦“大運營”，打造數(shù)字化平臺。結合我省高速路網(wǎng)分布結構實際特點，創(chuàng)新運營方式，改革管理模式，組建完成“一個中心+10個分中心”集中監(jiān)控管理模式。真正達到了收費運營監(jiān)控板塊“可視、可分析、可預測、可決策”的高效運營目標，實現(xiàn)了高速公路運行管控“一盤棋”，出行服務“一張網(wǎng)”，指揮調(diào)度“一點通”，應急處置“一條線”的主動脈作用。同時，聚力打造符合青海實際、具有青海特色高速公路運行規(guī)范機制、標準體系的管理模式。聚焦“新戰(zhàn)略”，引領高質(zhì)量發(fā)展。2022年10月16日，G0611扁都口至門源高速公路盤坡無人值守收費站正式上線運營，盤坡收費站所有車道（ETC/混合）均使用智能節(jié)點設備，采用智慧化模塊高度集成原有欄桿機、費顯、聲光報警器、車道控制器、通行燈、車檢器、霧燈、關道欄桿、副節(jié)點費顯、車牌識別等設備，極大的精簡了車道設備及線纜連接，通過移動支付+邊緣計算等技術實現(xiàn)了無人值守、自助通行的新型收費站管理模式。有效降低了項目建設成本，減輕了收費員勞動強度，在提高系統(tǒng)集成度、降低運營成本和維護難度的同時，實現(xiàn)了智慧化、精準化、人性化收費服務，為下一步全省推廣拓展無人化全自由流收費場景奠定了基礎。聚焦“提效能”，譜寫高速新篇章。2023年，全省高速公路計劃安裝216臺職能“收費機械人”，“收費機械人”集納了云計算、人工智能、語音識別、視頻分析等多種新技術，具有智能問答、視頻交互、特情處理、智能運維、智能計算等多項功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自主取卡、繳費、領取發(fā)票以及自動回答處理常見問題等系列繳費通行服務，在提高收費效率和便利性的同時，可有效緩解人工服務壓力。聚焦“強保通”，提升收費站通行效率。針對我省節(jié)假日和高峰期收費站擁堵易發(fā)、多發(fā)的問題，省高速運營公司積極推進探索高速公路“先行后付”收費新模式，采用“業(yè)務與控制分離”的工作理念，在遇車流量高峰期時采取收費站先行集中收取車輛通行卡，并將印制自助繳費流程的卡片交由車主后免費放行，最后由收費工作人員通過車道系統(tǒng)讀取通行卡內(nèi)車輛入口及路徑信息完成通行費計算。聚焦“優(yōu)服務”，推動“紙改電”落地見效。2023年5月23日起，我省高速公路收費站人工收費車道（含自助繳費車道）陸續(xù)啟用通行費電子發(fā)票。收費現(xiàn)場安排專人做好政策解釋并協(xié)助開具票據(jù)，對可能出現(xiàn)的各類特情提前研判，做好預防，并不斷持續(xù)在新政策宣傳推廣及服務機制建設上狠下功夫，讓司乘人員更好地了解“紙改電”實施的優(yōu)點及便捷，不斷提升通行效率，營造更加優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境。

下一步，省高速運營公司將以智慧高速建設為抓手，以“建標準體系，樹青海特色，亮行業(yè)風采”為主要目標，堅持經(jīng)濟適用的原則，梳理總結智慧運營管理經(jīng)驗，宣傳好智慧高速建設的新發(fā)展、新成效，將科技創(chuàng)新這個“關鍵變量”轉(zhuǎn)化為公司高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”，為社會公眾提供更加豐富多元的信息化、智慧化出行服務。