六月，是黃金的年月，拼搏的季節(jié)，處處捷報(bào)頻傳。在經(jīng)過近千個日日夜夜的艱苦奮斗，近日，樂化高速香草隧道進(jìn)口端順利施工至合同里程。

香草隧道為分離式隧道，按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)為噴錨支護(hù)，隧道開挖采用雙向掘進(jìn)方式，進(jìn)口左洞1203m，進(jìn)口右洞1177m，圍巖等級全部為V級，主要穿越碎石土、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，地處河道，為河道堆積體，圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育，且地下水豐富，屬長隧道。

香草隧道進(jìn)口端于2020年10月開始進(jìn)場施工，掘進(jìn)期間，為保證隧道施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，全體參建人員克服隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、交通不便、多輪疫情防控及施工難度大等一系列困難，始終以黨建引領(lǐng)工程建設(shè)，秉承工匠精神，嚴(yán)格遵守“重地質(zhì)，管超前，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，勤量測，早封閉”的原則，運(yùn)用隧道五大管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全管控，積極采取信息化、動態(tài)化管理，踐行動態(tài)設(shè)計(jì)的施工理念，狠抓施工質(zhì)量、嚴(yán)控施工安全。

香草隧道進(jìn)口順利完成合同施工任務(wù)，只是百尺竿頭的其中一步。下一步，項(xiàng)目將以此為契機(jī)，戒驕戒躁、再接再厲、乘勝追擊，持續(xù)抓好隧道工程的后續(xù)施工，積極對標(biāo)先進(jìn)，加強(qiáng)工序管理，緊抓工程進(jìn)度，注重技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高隧道附屬工程施工質(zhì)量，確保項(xiàng)目施工管理持續(xù)規(guī)范，安全環(huán)保質(zhì)量持續(xù)可控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隧道工程施工質(zhì)量的內(nèi)實(shí)外美。