7月26日上午，由青海省交控建設(shè)工程集團有限公司尖共1標項目部承建的G310線尖扎至共和公路唐色隧道左線歷時1000多天順利貫通。至此，尖共項目承建的2座隧道全部貫通，項目正式進入收尾階段。

4月3日，唐色隧道右線順利貫通。左線長2890m，最小埋深僅約34米，因穿越滑坡體帶及特殊巖層（濕陷性黃土），地質(zhì)條件復(fù)雜，且項目地處村莊附近，存在周邊環(huán)境安全風(fēng)險高、材料進場困難等諸多問題。項目自2020年10月開工以來，項目部積極開展技術(shù)攻關(guān)，充分利用自主創(chuàng)新研究的工裝、工藝，提高施工生產(chǎn)效率。同時，項目部嚴格把控質(zhì)量標準，大力開展項目管理和質(zhì)量“雙提升”行動，全面提高了項目建設(shè)工程質(zhì)量，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上，利用“四新技術(shù)”逐一突破唐色隧道施工的阻點和難點，更是依托進口掘進機開挖施工經(jīng)驗，于2022年申報獲得掘進機開挖省級工法一項。

尖共1標項目作為省交控建工集團隧道施工技術(shù)工藝標準化施工樣板工程，唐色隧道全線推廣應(yīng)用‘六車一手一橋’成套工裝設(shè)備和光面爆破技術(shù)等創(chuàng)新工藝，并在平常管理期間輔以智慧尖共信息化平臺質(zhì)量、安全、進度線上監(jiān)測、監(jiān)督管理手段，細化、標準化項目管理，實現(xiàn)機械化施工、信息化監(jiān)控、智能化作業(yè)，以“智能化作業(yè)”“標準化施工”助推工程建設(shè)“質(zhì)效雙優(yōu)”。

該隧道的貫通，標志著尖共公路項目取得階段性勝利，尖共公路牙阿段通車時日也進一步推近。尖共項目的建成將對完善黃南州地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動旅游資源開發(fā)、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改善人民生活、擴大對外開放、提升青海形象等都具有重要促進作用。