9月16日，G310線尖扎至共和公路李家峽隧道右線順利貫通。

李家峽隧道位于黃南州尖扎縣境內(nèi)，為全線重要的控制性工程，設(shè)計(jì)為雙線4車道，右線全長(zhǎng)4015米，隧道隧址區(qū)均為IV級(jí)和V級(jí)圍巖，下穿滑坡體5處，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小，為修建李家峽隧道，進(jìn)出口新建施工便道共計(jì)9.1km。

李家峽隧道積極推行機(jī)械化施工，配置三臂鑿巖臺(tái)車、液壓仰拱棧橋、防水板自動(dòng)鋪掛臺(tái)車、無骨架智能襯砌臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全工序機(jī)械化施工作業(yè)。同時(shí)堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，勇于探索，積極鉆研，期間，李家峽隧道獲得標(biāo)桿工程1項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，在“尖共杯”勞動(dòng)技能競(jìng)賽中連續(xù)4屆奪冠，該隧道施工在尖共項(xiàng)目全線起到了引領(lǐng)示范作用。

尖共項(xiàng)目將持續(xù)搶抓施工黃金季，聚焦年度目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化 “三精”管理，全力以赴實(shí)現(xiàn)坎布拉隧道群年內(nèi)全線貫通。