近日，隨著樂化隧道化隆端濕噴機械手轟鳴的機械聲，樂化高速樂化隧道雙洞掘進各突破3公里大關，標志著項目隧道施工取得了重大節(jié)點勝利，為確保項目按期完成建設任務打下堅實基礎。

樂化隧道是青海省埋深最大的公路隧道、青海省第三長隧道、樂化高速全線控制性工程。出口端V級圍巖占比66%（2KM），IV級圍巖占比34%（1KM），該段落內圍巖破碎，高地應力、涌水、斷層破碎帶段落較多，且隧道地址海拔3500米，隧道高差達140m，隧道進口200m為1.8%的順坡，剩余2764米均為2.5%的反坡，反坡排水壓力大。

自項目隧道開工以來，全體參建人員主動加壓，超前謀劃，以打造品質工程為抓手，全體職工秉承和發(fā)揚“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”精神，充分發(fā)揮創(chuàng)新精神，攻堅克難、一體推進，搶進度、抓生產、保安全，全力以赴保障隧道順利掘進。面對復雜的地質情況和巨大的施工難度，項目上下聯(lián)動，始終以打造智慧化工地為目標，致力于項目標準化建設，以教育培訓和技術交底為抓手，聚焦項目安全及質量保障不斷強攻技術難點，優(yōu)化工序管理，夯實安全質量防線。

同時，項目大力弘揚推動創(chuàng)新發(fā)展，助力項目提質增效，積極落實機械化減人措施，采用光面爆破+機械化配套施工技術，引進隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)、雙軌式數(shù)控等離子火焰切割機、多功能噴霧掃地作業(yè)臺車、大型濕噴機械手、全自動掛布臺車、二襯智能臺車、自行式液壓仰拱棧橋等十一項創(chuàng)新機械化生產線。配合超前地質預報、有毒有害氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)及地質精細化探測等一系列管理措施，建立完善的施工管理機制，確保項目隧道施工安全、質量、環(huán)保、進度均處于可控狀態(tài)。

此次樂化隧道化隆端雙洞掘進各突破3公里是項目向著全線貫通目標邁出的堅實一步，項目全體職工將持續(xù)緊盯目標，深化提質增效力度，保持高昂的戰(zhàn)斗士氣，以“咬定青山不放松”的魄力，夯緊夯實安全、質量、進度等工作措施，勇?lián)姑?，為將樂化隧道全力打造成青海省隧道品質工程而不懈努力。