新年伊始，繼2023年12月23日香草隧道左洞順利貫通后，2024年1月3日上午香草隧道右洞順利貫通，至此，本標(biāo)段隧道工程實現(xiàn)雙洞貫通。

香草隧道全長2560米，隧道采用分離式雙洞結(jié)構(gòu)，設(shè)計速度為80km/h。隧道隧址區(qū)均為V級圍巖，主要為碎石土和強中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，凝灰質(zhì)砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，強風(fēng)化層巖性較軟，巖體破碎，呈碎塊狀及塊狀，地下水為基巖裂隙水，受降水補給，在雨季施工可能發(fā)生線狀出水，隧道穩(wěn)定性差，施工中擾動可出現(xiàn)滑塌及側(cè)壁失穩(wěn)，易發(fā)生掉塊。項目部采用多種超前地質(zhì)預(yù)報手段，對隧道地質(zhì)條件進行綜合分析研判，動態(tài)地對施工方案反復(fù)論證、優(yōu)化，對超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析研究，同時，根據(jù)實地踏勘隧道圍巖地質(zhì)情況，針對影響施工進度的突出問題，及時制定相應(yīng)的管控措施。

具體施工過程中，省交控建工集團樂化項目部緊緊圍繞“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)要求，秉承“機械化換人、自動化減人”理念，應(yīng)用拱架安裝臺車、濕噴機械臂、仰拱液壓棧橋、防水板掛布臺車等全工序機械化配套作業(yè)設(shè)備，并搭配人員實名制進洞、視頻監(jiān)控、自動風(fēng)機調(diào)頻系統(tǒng)等信息化、智能化設(shè)施，嚴格落實“三管三必須”和“班前教育”，堅持齊抓共管，將重難點問題轉(zhuǎn)為攻堅清單，層層壓實責(zé)任，做到每項工作任務(wù)有部署、有落實；同時，堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，積極應(yīng)用微創(chuàng)新技術(shù)活動，不斷提升工程質(zhì)量，做到安全、質(zhì)量、進度協(xié)調(diào)并進，以此保障香草隧道雙洞順利貫通。

下一步，省交控建工集團樂化項目部全體員工將繼續(xù)克難攻堅，加強項目管控，繼續(xù)保持高昂的斗志、飽滿的熱情、務(wù)實的作風(fēng)，以精細管理鑄就品質(zhì)工程的工作理念，確保后續(xù)施工按合同工期目標(biāo)實現(xiàn)。