為確保年度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，全面完成公司下達(dá)的年度產(chǎn)值任務(wù)，同賽TSEPC-2標(biāo)項(xiàng)目部在加快完成路基、隧道、涵洞等工程前期準(zhǔn)備工作的同時(shí)，全面梳理現(xiàn)階段開復(fù)工具備的有利條件，3月19日完成沙烏勒合2號(hào)大橋第十六跨梁板架設(shè)工作，順利實(shí)現(xiàn)2024年復(fù)工復(fù)產(chǎn)“開門紅”。

沙烏勒合2號(hào)大橋全長(zhǎng)327米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)，內(nèi)含樁基72根、墩柱60根、20米箱梁128片，總投資額3978萬元，是項(xiàng)目所屬標(biāo)段控制性工程之一。

架設(shè)前，項(xiàng)目部高效組織安環(huán)、工程、材設(shè)、施工班組等部門，從梁板裝車運(yùn)輸開始，不斷督導(dǎo)查驗(yàn)裝車是否牢固、運(yùn)輸是否平穩(wěn)、架設(shè)是否安全，在切實(shí)保障勞務(wù)人員施工安全的基礎(chǔ)上，扎實(shí)推進(jìn)梁板架設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)；架設(shè)時(shí)，為滿足“品質(zhì)工程”建設(shè)要求，項(xiàng)目部安排工程技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)人員，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)范查驗(yàn)箱梁外觀、強(qiáng)度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格把控架設(shè)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中，同賽TSEPC-2標(biāo)項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“建設(shè)資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效的綠色公路”的理念，最大限度減少施工生產(chǎn)對(duì)生態(tài)的破壞，因地制宜，不斷加強(qiáng)和創(chuàng)新生態(tài)保護(hù)措施，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)施工方式，以科技創(chuàng)新為項(xiàng)目建設(shè)“蓄力賦能”，大量采用裝配式建筑方式和綠色建材，推動(dòng)施工向低碳節(jié)能轉(zhuǎn)型。

下一步，同賽TSEPC-2標(biāo)項(xiàng)目部將充分依托屬地現(xiàn)階段良好天氣因素，緊盯項(xiàng)目年度產(chǎn)值任務(wù)，加快謀劃路基、隧道、橋涵等隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)，全面吹響施工大干的號(hào)角，爭(zhēng)取在新一輪的生產(chǎn)建設(shè)過程中開啟新征程，實(shí)現(xiàn)新作為。