近日，省交通運輸廳黨組書記、廳長何燦赴果洛州調(diào)研“S220建設(shè)橋至下紅科（青川界）段公路改建工程”項目，果洛州政府副州長曹發(fā)山、省公路局局長王海云、公司總工程師張連吉及省交通運輸廳相關(guān)處室、州交通局等部門和人員陪同調(diào)研。

調(diào)研組調(diào)研了由公司設(shè)計的“S220建設(shè)橋至下紅科（青川界）段公路改建工程”項目現(xiàn)場，公司從六個方面詳細(xì)匯報了優(yōu)化方案內(nèi)容，一是平面設(shè)計以老路單側(cè)加寬為主，加寬側(cè)以盡量少破壞原始地貌為原則，臨河側(cè)盡可能增加防護(hù)，避免壓占河道，傍山側(cè)盡可能避免高邊坡開挖；二是縱面設(shè)計以最大程度利用原有路面結(jié)構(gòu)為原則，降低路基填土高度，減少土方，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的效果；三是路基邊坡結(jié)合地形靈活設(shè)置坡率，做到路基與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；四是對全線邊溝、排水溝、急流槽、擋水捻等排水設(shè)施進(jìn)行了核查，對適合設(shè)置生態(tài)排水設(shè)施的路段進(jìn)行優(yōu)化；五是根據(jù)路線平縱優(yōu)化情況合理設(shè)置防護(hù)工程，盡可能采用易成活且便于后期養(yǎng)護(hù)的生態(tài)防護(hù)形式；六是對全線涵洞進(jìn)行了詳細(xì)排查優(yōu)化，結(jié)合現(xiàn)場實際，將部分蓋板涵或箱涵調(diào)整為易于施工的波紋管涵。

調(diào)研組對本次優(yōu)化設(shè)計方案給予了高度評價，一致認(rèn)為方案嚴(yán)格遵循了生態(tài)環(huán)境保護(hù)的原則，最大限度利用了老路資源，充分發(fā)揮了“四新技術(shù)”的獨特優(yōu)勢和特點，確保了項目的高質(zhì)量推進(jìn)。同時，調(diào)研組針對項目優(yōu)化設(shè)計情況及存在困難，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決了相關(guān)問題。

下一步，公司將以此次調(diào)研為契機，立足行業(yè)優(yōu)勢、強化頂層設(shè)計、拓寬工作思路，進(jìn)一步加強方案研究，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的設(shè)計理念，推動青海交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。