為進一步拓寬公司專業(yè)技術(shù)人員知識視野，提高大跨徑特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計水平，近日，公司橋梁攻關(guān)小組赴G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程什川黃河特大橋施工現(xiàn)場，開展大跨徑波形鋼腹板橋梁設(shè)計與施工經(jīng)驗交流活動。

活動中，公司橋梁攻關(guān)小組現(xiàn)場觀摩了波形鋼腹板橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)、0號塊掛籃施工、鋼腹板拼接安裝、體外束錨固、豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉、施工監(jiān)控等技術(shù)難點。并結(jié)合我公司設(shè)計的主跨120米波形鋼腹板大橋方案和經(jīng)驗與項目施工、設(shè)計單位進行了探討。什川黃河特大橋設(shè)計關(guān)鍵負(fù)責(zé)人重慶交通大學(xué)吳國松教授為大家進行了現(xiàn)場講解和答疑，并就好經(jīng)驗、好做法開展了研討交流。

通過本次活動，公司橋梁攻關(guān)小組對大跨徑特殊橋梁設(shè)計、施工方面有了更深地理解和認(rèn)識。專業(yè)技術(shù)人員表示一定要認(rèn)真總結(jié)好大跨徑特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計的珍貴經(jīng)驗，全面把控特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計中的關(guān)鍵節(jié)點，不斷提升特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計技術(shù)能力水平和理論知識積累，提高公司在橋梁設(shè)計領(lǐng)域的核心競爭力和創(chuàng)新力，以創(chuàng)新推動公司新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

什川黃河特大橋為G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程控制性工程之一。大橋全長350米，主跨160米，橋梁主梁采用單箱單室變截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，支點梁高11.0m，跨中梁高5.0m，主墩采用雙肢實體墩。