4月22日，G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路工程K126+813.417西海1號橋首片梁板吊裝順利完成，標(biāo)志著湟西項(xiàng)目梁板架設(shè)施工正式拉開序幕，為后續(xù)建設(shè)施工按下“加速鍵”。

西海1號橋是西海樞紐的重要組成部分，也是連接湟西高速、加西高速、西察高速的重要通道，該橋結(jié)構(gòu)形式為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)梁板24片，橋長60m，橋梁交角120°，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

自西海1號橋梁板架設(shè)工作開始實(shí)施，項(xiàng)目部高度重視架梁作業(yè)，對架梁準(zhǔn)備、運(yùn)輸路線調(diào)查、吊機(jī)占位謀劃、預(yù)制板梁安裝、落梁及梁體加固穩(wěn)定等每一道施工工序嚴(yán)格把關(guān)，同時對梁板吊裝、運(yùn)輸作出詳細(xì)安全技術(shù)交底，全方位部署，明確分工、壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，確保板梁預(yù)制、架設(shè)等全過程受控。

下一步，湟西3標(biāo)項(xiàng)目將以完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)為中心，以質(zhì)量安全管控為重點(diǎn)，鼓足干勁掀起施工大干熱潮，為7月1日西海樞紐至原子城互通段通車任務(wù)順利完成保駕護(hù)航。