【省高速運(yùn)營(yíng)公司】公司申報(bào)項(xiàng)目獲評(píng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì)專家特別推薦案例
近日,在由中國(guó)公路學(xué)會(huì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理分會(huì)組織召開的2024年學(xué)術(shù)年會(huì)暨第二十六屆全國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理研討會(huì)上,省高速運(yùn)營(yíng)公司依托青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)工程,與交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心、行云數(shù)聚(北京)科技有限公司等單位聯(lián)合申報(bào)的“基于多維數(shù)據(jù)融合技術(shù)的MTC紙質(zhì)票據(jù)電子化低碳減排創(chuàng)新項(xiàng)目”獲評(píng)專家特別推薦案例。
該項(xiàng)目的實(shí)施不僅簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)管理流程,提高了車輛通行效率,同時(shí)也適應(yīng)低碳環(huán)保的要求。票據(jù)電子化大大提高了車輛通行效率,車輛通過人工收費(fèi)車道的等待時(shí)間縮短3-4s,單車通行效率提升約25%,在車流量大的收費(fèi)站通行效率提高至50%,進(jìn)一步滿足了公眾對(duì)高速公路快速通行的需求;同時(shí),實(shí)行客戶“按需開票”模式,在通行人工收費(fèi)車道客戶發(fā)票需求量不到10%的情況下,替代了“逢車必開”的方式,提升了通行效率,節(jié)約了資源成本,預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放量超8萬噸,為“碳達(dá)峰、碳中和”做出積極貢獻(xiàn)。下一步,省高速運(yùn)營(yíng)公司將進(jìn)一步提升發(fā)票服務(wù)、數(shù)據(jù)傳輸、運(yùn)維保障與網(wǎng)絡(luò)安全質(zhì)量,有力鞏固信息化項(xiàng)目建設(shè)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作中的支撐引領(lǐng)作用,全面提升高速公路管理效率及運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。以高速公路數(shù)字化、信息化、智能化為手段,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行更安全、公眾出行更便捷、交通管理更科學(xué)、公路運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)。
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