6月7日，公司組織召開(kāi)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”重點(diǎn)專項(xiàng)《青藏高原凍土區(qū)公路路基治理改造技術(shù)》課題三“青藏高原凍土區(qū)在役公路特殊結(jié)構(gòu)路基治理改造技術(shù)”推進(jìn)會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)、分院（中心）負(fù)責(zé)人、課題牽頭人及研發(fā)人員參會(huì)。

公司黨委委員、副總經(jīng)理陳紅偉介紹了課題基本情況?！肚嗖馗咴瓋鐾羺^(qū)公路路基治理改造技術(shù)》是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目包含五個(gè)課題，其中公司承擔(dān)課題三“青藏高原凍土區(qū)在役公路特殊結(jié)構(gòu)路基治理改造技術(shù)”研發(fā)任務(wù)，該課題共分為五個(gè)子課題，旨在研發(fā)路基大變形的靶向修復(fù)技術(shù)、在役特殊結(jié)構(gòu)路基治理改造技術(shù)和工程界面變形協(xié)調(diào)技術(shù)，形成適應(yīng)于中低緯度高原基于“凍土處治”的公路復(fù)合地基設(shè)計(jì)理論和新型結(jié)構(gòu)與材料，實(shí)現(xiàn)凍土路基差異變形有效控制，為青藏公路提質(zhì)改造工程和青藏高速建設(shè)提供技術(shù)支撐。

會(huì)上，公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉強(qiáng)宣讀各子課題牽頭人和研發(fā)人員名單。各子課題牽頭人表態(tài)，將以高度的責(zé)任感和使命感深入?yún)⑴c課題研究，不斷追求技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新突破，全力以赴攻克課題難點(diǎn)問(wèn)題，保障課題研發(fā)任務(wù)順利完成，推動(dòng)公司科研工作穩(wěn)步向前。

會(huì)議要求，一是規(guī)范科研經(jīng)費(fèi)使用，經(jīng)費(fèi)管理人員要保證科研經(jīng)費(fèi)的合理合規(guī)使用，滿足財(cái)務(wù)審計(jì)、驗(yàn)收要求。二是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果，培育發(fā)展公司新質(zhì)生產(chǎn)力，著力破除科技附加值不高、成果轉(zhuǎn)化率低等短板弱項(xiàng)。三是結(jié)合主責(zé)主業(yè)合理制定工作計(jì)劃，在不影響本職工作前提下高質(zhì)量完成課題研究工作。四是把握形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)做好國(guó)家級(jí)課題的重大意義，發(fā)揮科技創(chuàng)新在公司高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中的關(guān)鍵支撐作用。五是明確目標(biāo)，全力以赴推動(dòng)國(guó)家級(jí)課題落地落實(shí)，高質(zhì)量完成研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)。六是全面總結(jié)，形成科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的強(qiáng)大合力，形成一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技成果，放大公司科技創(chuàng)新的影響力。

此次公司承擔(dān)的研發(fā)任務(wù)，既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇，是對(duì)外展示公司整體科研實(shí)力的一次難得機(jī)會(huì)，要積極進(jìn)取、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、博士后科研工作站優(yōu)勢(shì)，在全面打造青藏高原凍土區(qū)筑路原創(chuàng)技術(shù)策源地中擦亮交規(guī)院公司名片。