近日，省交通運(yùn)輸廳建管處、省交通工程技術(shù)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人一行赴大清項(xiàng)目、官清災(zāi)后重建代建項(xiàng)目調(diào)研督導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)情況。期間，調(diào)研組一行先后前往大清項(xiàng)目索同坡黃河特大橋、積石峽黃河特大橋、塔沙坡隧道及官清災(zāi)后重建代建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地察看項(xiàng)目建設(shè)情況，并聽取了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況匯報(bào)。

在調(diào)研大清項(xiàng)目時(shí)強(qiáng)調(diào)，大清項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境特殊，橋隧占比高、施工條件困難、施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求高。施工過程中要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工、項(xiàng)目成本、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)等監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用，積極探索BIM、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)深度融合，加強(qiáng)信息化管理手段在施工調(diào)度指揮中作用的有效發(fā)揮，提升對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度及環(huán)保的管控質(zhì)效。

在調(diào)研官清災(zāi)后重建代建項(xiàng)目時(shí)強(qiáng)調(diào)，官清災(zāi)后重建代建項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、車流量大，存在邊施工邊通行的安全風(fēng)險(xiǎn)，交通組織與管制保通工作尤為重要，要加強(qiáng)施工路段交通安全管理，規(guī)范交通秩序，保障通行車輛和施工人員安全。設(shè)計(jì)審查咨詢單位要全面落實(shí)初設(shè)、施工圖的全過程審核，嚴(yán)格控制工程造價(jià)不超概算；各參建單位要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況查漏補(bǔ)缺，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)要緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，咬定目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目高質(zhì)、高效、按期完成。