2024年上半年，工程管理部緊緊圍繞2024年度重點工作任務(wù)目標(biāo)，不斷加強省交控建工集團(tuán)所屬項目工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、結(jié)算管理，多措并舉、多維發(fā)力，把工程管理工作做精、做細(xì)、做實，在夯實履職和合規(guī)履約兩方面實現(xiàn)“雙保障”。

工程管理有力有序。嚴(yán)格執(zhí)行省交控建工集團(tuán)《工程項目考核評價辦法》《項目經(jīng)理考核評價辦法》，立足三級考核體系和兩級決算機制，完成2023年工程項目結(jié)算、項目考核及項目經(jīng)理考核工作；根據(jù)各項目年初制定施工進(jìn)度計劃，下達(dá)2024年度各項目進(jìn)度任務(wù)指標(biāo)，要求各公司、各項目采取有效措施、搶抓進(jìn)度、營造大干快上、緊張有序的施工氛圍、以月保季、以季保年，推動項目施工整體推進(jìn)，確保公司年度進(jìn)度任務(wù)目標(biāo)全面完成。

制度建設(shè)合法合規(guī)。工程管理部始終把制度建設(shè)作為一項重要工作來抓，結(jié)合部門職責(zé)及工作實際，不斷完善管理制度基礎(chǔ)，修改完成《勞務(wù)合作隊伍管理辦法》，進(jìn)一步建立勞務(wù)合作隊伍規(guī)范有序的選用、管控、評價機制，降低項目勞務(wù)合作隊伍風(fēng)險和成本，提高項目工程質(zhì)量和效益；修改完成《企業(yè)技術(shù)中心管理辦法》，制定《科技成果轉(zhuǎn)化激勵辦法》，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加強和規(guī)范省交控建工集團(tuán)科技成果轉(zhuǎn)化工作，充分調(diào)動從業(yè)人員科技成果轉(zhuǎn)化的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

合同管理嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)。一是年初對《勞務(wù)合作隊伍招募計劃》進(jìn)行修改，更科學(xué)的編制招募計劃，規(guī)避招募風(fēng)險，規(guī)范招募程序；二是配合完成各項目的合同簽訂工作，審核各子公司、各項目部合同簽訂是否規(guī)范，招募計劃、公示、成交通知書是否齊全，合同工作內(nèi)容、稅金是否明確，確保合同的執(zhí)行達(dá)到規(guī)范、高效、有序的目的；三是每月對勞務(wù)合作隊伍開展信用評價，對合作隊伍的進(jìn)出場記錄、集體照面等進(jìn)行檢查，對合作隊伍施工質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、與項目部配合程度進(jìn)行考核，確保勞務(wù)合作隊伍管理整體可控；四是組織完成對大清1、2、3標(biāo)、湟西3標(biāo)、小峽項目關(guān)于農(nóng)民工工資發(fā)放、勞務(wù)合作隊伍管理的專項檢查，對出現(xiàn)的問題在省交控建工集團(tuán)范圍內(nèi)通報并要求整改，做到舉一反三。

項目管理嚴(yán)督嚴(yán)控。一是嚴(yán)控工程質(zhì)量，結(jié)合優(yōu)勝杯、質(zhì)量、安全大檢查等活動開展專項檢查，并力爭將問題解決在初始狀態(tài)，避免出現(xiàn)工程返工、質(zhì)量事故；二是持續(xù)進(jìn)度管理，督促各項目科學(xué)合理制定施工組織計劃，推進(jìn)項目施工進(jìn)度；對在建項目進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)，并對青海湖旅游專用（1期）、湟西房建、湟西3標(biāo)西海樞紐至原子城互通段、飛行營地、民和震損恢復(fù)等項目建立日報模式；5月30日完成青海湖旅游專用公路（I期）工程前50公里，青海湖景區(qū)改造、民和震損恢復(fù)、東川工業(yè)園區(qū)項目；完成S303線格茫公路水毀修復(fù)工程、克門項目的竣工驗收；三是跟蹤同賽1標(biāo)綜合駐地整改恢復(fù)進(jìn)展情況，按照“總體部署、分步整改”和“邊拆除邊復(fù)墾恢復(fù)”原則，采取有力措施完成梁場、項目部拆除恢復(fù)。

結(jié)算管理精細(xì)精準(zhǔn)。完成生產(chǎn)管理系統(tǒng)驗收工作，逐月結(jié)算審核進(jìn)一步加強；規(guī)范項目合同管理及結(jié)算支付做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化，同時方便管過程跟蹤管理，合理控制結(jié)算支付比例，提高項目結(jié)算工作效率；及時跟蹤、督促價款和變更簽認(rèn)情況。

品質(zhì)工程創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)。根據(jù)“平安百年品質(zhì)工程”行動方案要求結(jié)合省交控建工集團(tuán)創(chuàng)建計劃，從建立健全項目標(biāo)準(zhǔn)體系、全力提升項目管理精細(xì)化水平、提升工程實體質(zhì)量、提升安全保障能力、提升科技創(chuàng)新水平等方面著手，深入落實推行“品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范工作；在項目實施過程中，積極推行采用先進(jìn)的工藝工法和機械設(shè)備，加大對新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和新標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，以“集約化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、精品化”建設(shè)為目標(biāo)，著力提高項目建設(shè)施工技術(shù)水平。

雙增雙降見行見效。一是落實“輕場站重建設(shè)”要求，從項目利潤出發(fā)，逐漸淡化標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)思路，按照“夠用、適用”需求，嚴(yán)格審批新中標(biāo)項目場站、駐地建設(shè)方案，并充分考慮相鄰標(biāo)段臨時場站、駐地建設(shè)等，盡可能地減少場站建設(shè)投入；二是加強勞務(wù)合作隊伍管理，對于按單價方式結(jié)算的工程原則上不允許按零工和機械設(shè)備臺班結(jié)算費用，確需使用的臨工必須各公司批準(zhǔn)后在當(dāng)月逐月結(jié)算中支付，杜絕年底杜絕年底一次性結(jié)算情況發(fā)生；三是科研工作以“適用、剛需”為原則開展，杜絕追求高大上、課題數(shù)量，課題研究以維護(hù)高新技術(shù)企業(yè)、科技型企業(yè)，提高項目利潤為目的。

科技創(chuàng)新落實落細(xì)。完成《公路工程綠色施工技術(shù)規(guī)程》《干法直投改性劑瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》兩項地方標(biāo)準(zhǔn)的成果登記；完成2024年研發(fā)費預(yù)算編制工作；申報完成《公路工程水泥穩(wěn)定建筑垃圾基層施工工法》《漿液配料控制及鉆注一體隧道超前預(yù)注漿施工工法》等15項省級工法的申報工作；完成11項地方標(biāo)準(zhǔn)的大綱評審工作；完成省交控建工集團(tuán)“科改企業(yè)”、“省級企業(yè)技術(shù)中心”評估及復(fù)審工作，其中““科改企業(yè)”被國務(wù)院國資委評為“良好”等級；完成2023年度研發(fā)費加計扣除人員費核減工作；完成兩項省級科研項目的預(yù)驗收工作。

檢查督導(dǎo)常抓常促。統(tǒng)籌安排，科學(xué)謀劃，積極穩(wěn)妥推進(jìn)項目施工各項工作，進(jìn)一步加強項目實施過程控制，經(jīng)常性深入工程施工現(xiàn)場，對項目質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等工作進(jìn)行督查指導(dǎo)，把過程監(jiān)控作為項目實施的關(guān)鍵，嚴(yán)格做到有檢查、有整改、有提升、有效果，增強項目之間的良性競爭；夯實建工集團(tuán)、子公司、項目部三級管理，嚴(yán)把源頭關(guān)、下沉管理，強化服務(wù)，著重項目過程監(jiān)管，充分發(fā)揮工程管理“指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”職能；通過“優(yōu)勝杯”流動紅旗評比等活動，確保項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及成本可控。