10月22日，大河家至清水公路索同坡黃河特大橋施工鋼棧橋正式開工建設。

G310大河家（甘青界）至清水段公路路線全長29.43公里，設置積石峽、乙賽、索同坡三座特大橋三次跨越黃河。其中索同坡黃河特大橋，是目前西北地區(qū)跨度最大單塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋，具有西北地區(qū)第一深水樁基、第一大雙壁鋼圍堰、單公里造價高、技術難度大等特點。橋梁施工將采用浮式鋼圍堰施工工藝，全水域物資運輸，安全風險高、環(huán)保要求嚴、地質(zhì)環(huán)境復雜，對所有參建人員都是一個極大的考驗。

該鋼棧橋及作業(yè)平臺是索同坡黃河特大橋的主墩施工平臺，棧橋全長122米、寬8米，最大水深36米，作業(yè)平臺面積2235平方米，計劃年底完成。鋼棧橋及作業(yè)平臺建成后，將為大橋索塔等橋梁主體工程施工提供有利條件。