12月19日，省交建公司通過“線上+線下”方式，邀請公路養(yǎng)護、路政、交警、沿線地方交通運輸部門等相關(guān)單位及行業(yè)專家成立交工驗收領(lǐng)導小組，組織參建單位對G338線盤坡經(jīng)大通河橋至熱水段改建工程進行交工驗收。

交工驗收領(lǐng)導小組分綜合、路基橋涵、路面交安、隧道房建、內(nèi)業(yè)5個專業(yè)檢查組，聽取了接養(yǎng)部門和特邀專家會前線下實地查看意見、參建單位項目執(zhí)行情況匯報，通報了交工檢測核驗意見、廉政合同驗收意見、交工安全性評價報告，通過電話質(zhì)詢、線上查看、觀看視頻等方式，對工程實體、內(nèi)業(yè)資料進行了線上核查。經(jīng)驗收領(lǐng)導小組研究，認為該項目路基路面平整密實、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，隧道、橋涵、交安、防排水工程結(jié)構(gòu)尺寸、實體質(zhì)量滿足設計規(guī)范要求，檔案資料基本齊全，一致同意通過交工驗收。

G338線盤坡經(jīng)大通河橋至熱水段改建工程起于門源縣盤坡G227線岔路口，終點與G213線馬匹寺至熱水段公路相接，全長111.92公里，其中改擴建82.15公里，病害整治29.77公里，批復預算11.8億元，按二級公路標準建設，是連接我省門源縣、祁連縣、剛察縣和海北州州府西海鎮(zhèn)的一條重要公路，也是連接G0611、G227和G213的一條重要連接線。

項目改建工程共裁彎取直29處，優(yōu)化急彎路段曲線半徑17處，長大縱坡降坡6處，路面寬度由7.5m拓寬至8.5m ，大大提高了行車安全性和舒適度。設多隆隧道1座（全長2840m），穿越多隆達阪山，縮短既有盤山公路約10.26km，節(jié)約行車時間約40分鐘，有效提升了冬季行車安全及貨運供給能力。項目的建成對完善和提升區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強整體路網(wǎng)服務功能，增強應急搶險能力，充分發(fā)揮干線公路作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。