6月24日下午，省交控集團(tuán)舉辦2024年第2期“高質(zhì)量發(fā)展”科技大講堂，特邀同濟(jì)大學(xué)李輝教授和浙江大學(xué)周燕國教授分別作了題為“道路交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)化與韌性化”“超重力離心物理模擬與交通基礎(chǔ)設(shè)施抗震研究”主題報告，集團(tuán)相關(guān)部門、二級公司共60余人參加。

李輝教授圍繞極端氣候和復(fù)雜地質(zhì)條件下道路低碳韌性建設(shè)國家和行業(yè)重大需求，細(xì)致梳理了當(dāng)前道路存在的路面積水濕滑、高吸熱、強(qiáng)噪音、高資源消耗和碳排放等問題，介紹了透水混凝土、透水聚酯胺、多孔地聚物混凝土等系列高性能多孔生態(tài)路面材料的研發(fā)應(yīng)用，以及生態(tài)－耐久功能型路面力學(xué)－水文雙性能結(jié)構(gòu)設(shè)計與建養(yǎng)技術(shù)構(gòu)建情況，為增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的抵抗力、適應(yīng)力和恢復(fù)力，開展低碳化、韌性化建設(shè)提供了有力指導(dǎo)。

周燕國教授以近年我省發(fā)生的幾次較大地震為背景，講授了運(yùn)用超重力物理模擬解決地震作用的路徑和方法，詳細(xì)介紹了浙江大學(xué)超重力研究中心離心物理模擬平臺建設(shè)情況，以及地震液化模擬技術(shù)、碎石樁地基抗震設(shè)計等方面的研究成果，揭示了不同工況下地基與基礎(chǔ)的地震響應(yīng)規(guī)律和抗震性能，并結(jié)合白鶴灘水電站庫區(qū)工程建設(shè)，講解了帶壩地基模型建立、邊坡穩(wěn)定與地震耦合作用下的致災(zāi)機(jī)理研究，以及重大交通工程設(shè)計方案合理性驗證等知識，為發(fā)展高性能抗震設(shè)計方法和地基加固措施提供了科學(xué)依據(jù)。

此次“高質(zhì)量發(fā)展”科技大講堂講座培訓(xùn)，讓參培人員對道路基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)化、韌性化、抗震減災(zāi)等前沿科技有了新的認(rèn)識，進(jìn)一步為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。下一步，集團(tuán)將緊緊圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國青海篇章，全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升科技創(chuàng)新能力，增強(qiáng)發(fā)展轉(zhuǎn)型內(nèi)生動力，持續(xù)加大科技投入力度，加強(qiáng)科技項目統(tǒng)籌管理，推動科技研發(fā)活動扎實(shí)開展，積極推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。