4月30日,西互高速公路XHSG1標在新建段完成瀝青下面層試驗段鋪筑,該試驗段長400米、寬11.25m，設計結構層為8cm密級配ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石。

為確保路面施工的順利推進，自項目復工以來，交投公司所屬西互項目公司以省級領導包聯(lián)重大項目為新契機，嚴格按照省交控集團“建設管理提升年”和“品質工程”建設的相關要求，認真貫徹落實復工督查工作安排，從五個方面謀劃推進路面施工：

一是強化技術力量配置。根據2020年底基層試驗段鋪筑完成和路面?zhèn)淞锨闆r，及時和參建單位溝通對接，協(xié)調增配有施工經驗的技術管理人員，配置了專業(yè)化路面施工班組。二是嚴格執(zhí)行準入制度。西互項目公司協(xié)同西互項目辦，加強施工現(xiàn)場管控，嚴格執(zhí)行重要機械設備和原材料準入制度，參建單位采用大功率拌合設備（5000型）和智能新機械，并嚴把材料質量關，確保施工質量。三是認真開展技術交底。試驗段鋪筑前，參建項目部組織施工班組人員全面學習宣貫《青海省高速公路路面施工指南》，并多次對相關人員進行有針對性的技術、安全交底，講明技術要點、壓實各方責任，合理優(yōu)化施工配比,對瀝青混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓及檢測等各個環(huán)節(jié)做到了全過程管控。四是重視施工細節(jié)管控。施工過程中對每車混合料進行溫度檢測，攤鋪采用兩臺防離析較好的攤鋪機梯隊作業(yè)，2臺雙鋼輪初壓、3臺XP303S膠輪復壓、1雙鋼輪終壓的組合方式進行碾壓，且對每臺設備安裝360°攝像頭和毫米波智能安全防撞系統(tǒng)，確保了碾壓過程安全。五是依托應用信息技術。對瀝青拌合樓拌合設備安裝視頻和數(shù)據采集，確?；旌狭习韬腺|量，并通過信息技術控制攤鋪機速度、壓路機碾壓區(qū)域和遍數(shù)，有效保證了路面鋪筑質量。

該試驗段的成功鋪筑，驗證了瀝青混合料配合比的合規(guī)性，確定了下面層施工各項技術指標，為項目全線瀝青路面施工提供了有利條件，也為西互高速公路早日建成通車奠定了堅實基礎。